डिझेल जनरेटरच्या एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्जरची साफसफाई आणि तपासणी

डिझेल जनरेटरच्या एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्जरची साफसफाई
① सर्व भाग स्वच्छ करण्यासाठी संक्षारक स्वच्छता द्रावण वापरण्याची परवानगी नाही.
② साफसफाईच्या द्रावणात भागांवर कार्बन आणि गाळ भिजवा जेणेकरून ते मऊ होतील. त्यापैकी, मध्यम तेजस्वी परतावा इंधन हलके आहे, आणि टर्बाइनच्या शेवटी घाण जमा होते.
③ ॲल्युमिनियम आणि तांबे भाग स्वच्छ करण्यासाठी किंवा स्क्रॅप करण्यासाठी फक्त प्लास्टिक स्क्रॅपर किंवा ब्रिस्टल ब्रश वापरा
④ स्टीम इम्पॅक्ट क्लीनिंग वापरल्यास, जर्नल आणि इतर बेअरिंग पृष्ठभाग संरक्षित केले जातील.
⑤ सर्व भागांवरील वंगण इंधन पॅसेज स्वच्छ करण्यासाठी संकुचित हवा वापरा.

डिझेल जनरेटरच्या एक्झॉस्ट गॅस टर्बोचार्जरची तपासणी
देखावा तपासणीपूर्वी सर्व भाग स्वच्छ करू नका, जेणेकरून नुकसानाच्या कारणाचे विश्लेषण करा. तपासण्यासाठी मुख्य भाग खाली सूचीबद्ध आहेत. D. रिंगच्या पृष्ठभागाचे मूळ नुकसान आणि फ्लोटिंग बेअरिंगच्या मांसाच्या बाह्य पृष्ठभागाचे निरीक्षण केले जाते. सर्वसाधारणपणे, दीर्घकालीन ऑपरेशननंतर, मांसाच्या बाहेरील पृष्ठभागावर चांगले भांडे थर अजूनही अस्तित्वात आहेत, तर बाहेरील पृष्ठभाग पीसणे आणि दुरुस्त करणे सामान्य आहे, आतील पृष्ठभाग मोठा आहे आणि शेवटच्या बाजूस थोडे पोशाख चिन्ह आहेत. इंधन खोबणीसह चेहरा. फ्लोटिंग रिंगच्या कार्यरत पृष्ठभागावर चिन्हांकित केलेले खोबणी अशुद्ध स्नेहन इंधनामुळे होतात. जर पृष्ठभागाचा स्कोअर तुलनेने जास्त असेल किंवा परिधान मोजमापाने ओलांडला असेल, तर फ्लोटिंग रिंग नवीनसह बदलण्याची शिफारस केली जाते.
जेव्हा टर्बाइनचा रोटर शाफ्ट 5 रोटरच्या कार्यरत शाफ्ट कॉलरवर असतो, तेव्हा त्याच्या कार्यरत पृष्ठभागावर मोल्ड करण्यासाठी तुमच्या बोटांचा वापर करा आणि तुम्हाला कोणतीही स्पष्ट खोबणी जाणवू नये: टर्बाइनच्या शेवटी असलेल्या सीलिंग रिंग ग्रूव्हमध्ये कार्बन साचण्याचे निरीक्षण करा आणि रिंग ग्रूव्हच्या बाजूच्या भिंतीचा पोशाख; टर्बाइन ब्लेडच्या इनलेट आणि आउटलेट कडा वाकलेल्या आणि तुटलेल्या आहेत की नाही ते पहा; ब्लेडची आउटलेट एज क्रॅक झाली आहे की नाही आणि ब्लेडच्या शीर्षस्थानी टक्कर झाल्यामुळे क्रिमिंग बर्र्स आहेत की नाही; टर्बाइन ब्लेड गव्हर्नर स्क्रॅच आहे की नाही, इ.
कंप्रेसर इंपेलर 4: इंपेलरचा मागील भाग आणि ब्लेडचा वरचा भाग टक्करसाठी तपासा; वाकणे आणि फ्रॅक्चरसाठी ब्लेड तपासा; ब्लेडच्या इनलेट आणि आउटलेट कडा परदेशी गोष्टींद्वारे क्रॅक आणि जखमांसाठी तपासा.
प्रत्येक नॉन ब्लेड फेसिंग शेल 3 आणि कंप्रेसर केसिंग 1 वर वर्तुळाकार चाप भागाची टक्कर तपासा किंवा एकत्रित ऑब्जेक्ट फ्लॉ डिटेक्शनची घटना आहे की नाही हे तपासा. प्रत्येक प्रवाह वाहिनीच्या पृष्ठभागावर इंधन जमा होण्याच्या प्रमाणात लक्ष द्या आणि वरील प्रतिकूल परिस्थितीच्या कारणांचे विश्लेषण करा.